A级配碎石结构增强了线路强度
B级配碎石结构能够防止道碴压人基床及基床土进入道碴层
C级配碎石结构能够防止发生翻浆冒泥等基床病害
D级配碎石结构能够有效集中作用到基床土面上的动应力
随着秦沈客运专线的建成,轨道设计施工理念发生了变化,下列()项不是轨道设计的发展方向。
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基床加固过程中,石灰在作业前1-2星期熟化并过筛,其粒径不得()。
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高速铁路路基过渡段工后沉降量不应超过()cm。
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细骨料碱活性应采用()进行检验。
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锚杆挂网喷射混凝土防护工程时,喷射混凝土厚度大于()cm时,宜分层喷射。
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预应力筋的控制应力检查,一般采用()量测手段。
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冬季混凝土施工,采用蒸汽养护,对一般普通水泥不宜超过()。
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测定时需要建立线路控制网(CPII)如果采用GPS测量,其等级为()。
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预应力混凝土孔道内灌浆,应采用标号不低于()普通水泥。
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