减压阀是利用油液流过缝隙产生压力损失，使其出口压力（）进口压力。

压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统油液的压力，实现（）的目的。

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流量是指（）流过管道或液压缸某一截面油液的（）。它的代号为（），国家法定单位是（）。

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换向时出现死点，主要原因是：减压阀中的阻尼孔堵塞及滑阀在阀座孔中（），使辅助压力显著降低。

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单位时间内流过管路或液压缸某一截面的油液体积称为（）。

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动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时，将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的（）缝隙中，形成压力油膜，将主轴浮起，产生的压力油膜承受载荷。

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斜楔夹紧的工作原理，是利用其（）移动时所产生的压力楔夹紧工件的。

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减压阀是利用（）作为控制信号的。

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液压传动是依靠油液内部的压力来传递动力的，在密闭容器中压力是以等值传递。

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为了有效的利用液压泵，应使工作压力长时间处于试验压力状态工作。

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