单选题

采用全动平尾的飞机，通常在平尾后缘铰接一块反补偿片，其工作和功用是：（）.

A反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转，适当增大俯仰操纵力，防止操纵过量

B反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转，适当减小俯仰操纵力，防止操纵过量

C反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转，适当减小俯仰操纵力，防止操纵过量

D反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转，适当增大俯仰操纵力，防止操纵过量

正确答案

来源：www.examk.com

答案解析

略

相似试题

采用全动平尾的飞机，通常在平尾后缘铰接一块反补偿片，其工作和功用是（）
单选题查看答案
许多小型低速飞机采用全动平尾，其目的是（）
单选题查看答案
采用全动平尾ieDe的作用是：（）.
单选题查看答案
采用全动平尾ieDe的作用是：（）
单选题查看答案
所谓“全动平尾”是指（）
单选题查看答案
所谓“全动平尾”是指：（）.
单选题查看答案
铰接于主操纵面后缘的随动补偿片能够起减小主操纵力作用，其工作可描述为（）
单选题查看答案
飞机在空中，后缘襟翼放出，什么会造成备用电马达驱动泵自动启动？（）
单选题查看答案
在采用活塞式发动机的飞机上，为了防止前轮摆振，通常安装：（）.
单选题查看答案

分享

语音搜题

拍照搜题

打赏