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略
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Coral专用电话交换机现场管理维护直接采用WINDOWS操作系统的超级终端程序，管理维护终端可从（）直接进入
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在各车站（车辆段）设置专用电话分系统，通过（）系统分别与控制中心专用电话主系统连接。主系统与分系统之间的连接通道均为（）（由传输系统提供），专用电话系统可用公务电话系统作冗余备用。
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在轨道交通专用通信系统（如调度电话系统）出现重大故障时，公务电话可以作为专用通信的应急通信手段。
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长沙2号线HiPath4000V6.0公务电话交换机承载哪些业务？
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长沙地铁2号线专用电话系统车站专用电话交换机的供电电压为-48V直流。
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长沙轨道交通2号线在控制中心设置HiPath4000V6.0公务电话交换机，承载的业务包括（）。
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2号线公务电话系统采用的设备有（）
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长沙地铁2号线公务电话系统在车辆段采用什么样的配置？
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长沙地铁2号线公务电话系统在各车站采用什么样的配置？
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