柴油机曲轴转（），各气缸完成一个工作循环，各气缸均发火一次。

多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为（）。

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东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的，三个气缸连接一根排气管，六个气缸连接一个增压器。

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16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。

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柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用。

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活塞在气缸内运动时，活塞顶部距离曲轴中心线最远的位置，称为（）。

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柴油机曲轴自由端装有（）、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

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柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。

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活塞气环的（）作用防止气缸内的压缩空气和高温燃气漏入曲轴箱，造成曲轴箱压力增高；防止机油窜入燃烧室，以免结碳。

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柴油机的（）是指每个工作循环的供油量不变时，其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。

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