从柴油箱到喷油泵入口这段油路的油压是由输油泵建立的，称为高压油路。

柴油机高压油路供给装置包括喷油泵、喷油器等。

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柴油机高压油路供给装置包括喷油泵.喷油器等。

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活塞式输油泵被安装在喷油泵一侧，由（）驱动，以连续不断地把柴油从油箱内吸出，并经柴油滤清器输入喷油泵。

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液压自动换挡控制系统其主油路调压阀的作用是利用弹簧和滑阀配合，使主动油路油压稳定，并控制在一定范围内，怠速油压为0.3-0.8MPa，高速油压为（）.

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柴油机低压油路的压力一般为（）Mpa。

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自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。

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柴油机低压油路路径为：（）。

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电动燃油泵的出油口处设置有（），目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路，从而使燃油供给系统保持一定残压，以便发动机下次启动容易。

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排除柴油机燃料系统的空气时，第一步应先旋松（）上的放气螺塞，反复按压手油泵，向燃油系供油，直至从放气螺孔中流出的柴油不含气泡为止，然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。

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