发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。
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6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。
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发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。
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6135AZK-4b发动机气门间隙为（）mm。
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6135K-5发动机气门间隙为（）mm。
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6135AZK-4b型柴油发动机气门间隙为（）。
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产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
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产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
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产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
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