A对
B错
《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》(GB 50256—1996)规是滑接线安装后应平直,滑接线之间的距离应一致,其中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行,其偏差应小于()mm。
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在吊车梁检查放线工作完成后,应根据吊车梁检查实际情况,提出加工件,特别是()的长度,要认真核实,以免影响安装质量和工程进度。
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《岸边集装箱起重机》(GB/T 15361—2009)规定,小车轨道中心线与轨道粱支撑腹板中心线的位置偏差值不得大于其腹板厚度δ的()
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《岸边集装箱起重机》(GB/T 15361~2009)规定,小车轨道中心线同小车轨道理论中心线之差,在任意lOm长度不得超过()mm。
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《岸边集装箱起重机》(GB/T 15361—2009)规定,同一侧两水平导轮距离的中心线同轨道中心的偏差值不得大于()mm。
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整体架设的桥式起重机的垫桥架,铺钢轨的以钢轨上平面为基准找水平;垫在主梁下的,在端梁宽度中心线上、距小车轨道中心线等距离的4个点上测量桥架的水平。
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根据《起重机术语第1部分:通用术语》(GB 6974.1—2008)的规定,跨度S定义为(桥架型起重机)起重机运行轨道中心线之间的水平距离。因此桥式起重机跨度应是指()
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《通用桥式起重机》(GB/T 1.4405—2011)规定,小车钢轨上任一点处,轨道中心的位置偏移量K≤()tmin。
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《通用桥式起重机》(GB/T 14405—2011)规定,小车轨距检测时,使钢尺(或有依托钢卷尺)与轨距中心线呈90°,至少分别测量轨道的两端和跨中三点,这三点的轨距实测值与公称值之差,不应大于小车轨距公差()。
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