简述到达列车摘解主机作业步骤。
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列尾作业员在挂车作业时，应使用（）及时与司机联系，请司机按司机控制盒绿键（）尾部风压，以确认机车号码输入是否（），列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。
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列尾装置由安装在列车尾部车辆车钩（钩提杆）上的（）（有中继器时含中继器，下同）和固定在机车乘务室的（）（含便携式司机控制盒）两部分组成。
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列尾主机由于要经常工作在剧烈震动的列车尾部。因此，其紧固件必须经常（），发现提把、天线或壳体结构上的螺丝松动应及时（）调整，绝不能让有（）松动的列尾主机挂车运用。
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简述列尾主机的安装办法。
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列车始发更换主机仍不能形成“一对一”关系时如何处理？
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安装列尾主机时需要特别注意哪三点？
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如何用确认仪查询列车尾部风压？
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列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由哪个部门负责调查？
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