单选题
A提高正、倒车电磁阀25D、25C使用寿命
B减小晶体管T1、T2负载电流
C提高运行的稳定性
D减小发光二极管电流
正确答案
答案解析
略
相似试题
在电动型主机遥控系统的换向回路中，当车钟手柄在停车位置（停车前凸轮轴在正车位置）时，三位气缸处于（），换向阀输出管a、b的状态为（）。
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在电动型主机遥控系统中，在集中控制室操纵主机，且把换向手柄从正车扳到倒车位时，则正车电磁阀25D、倒车电磁阀25C的输出到三位气缸的信号为（），三位气缸处于（）。
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在电动型主机遥控系统换向回路中，若正车换向完成，则换向伺服器输出管C的通路与状态为（）。
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在电动型主机遥控系统中，当车钟手柄在停车位置时，换向伺服器输出管C及停油气缸输入信号状态分别为（）。
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在电动型主机遥控系统的换向回路中，把车钟手柄从停车位扳到倒车某速度挡，则三位气缸处于（）位，换向阀输出管a、b状态为（）。
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在电动型主机遥控系统中，换向完成，车令与转向一致，有应急停车指令阀27F、27G、24A控制端分别为1，则停油条件是（）。
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电动主机遥控系统中，运行中完成换向后，重起动是发生在（）。
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电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。 ①应急起动； ②倒车起动； ③第三次起动； ④换向过程中的起动； ⑤停车时间过长的起动； ⑥重复起动。
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在电动型主机遥控系统中，重复起动是按（）安排的。
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