车站计算机系统的车站终端设备的故障信息可在（）内主动上传到车站计算机系统。

车站设备由出发时间显示器、旅客信息显示系统、（）组成。

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按各系统设备所处地域可分为：（）、车站及轨旁子系统、车载设备子系统、车场子系统。

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集中联锁站设一台ATS分机，用于采集车站设备的信息，接收控制命令，实现车站进路的（）。

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信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备，经车站值班员签认同意后，方可进行处理。

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车站照明系统可分为三级（），（），（）。

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（）是轨道交通维护和保证运输安全的重要手段，为控制中心的调度员，各车站值班员，列车驾驶员以及轨道交通公安局等等提供有关列车运行，防灾，旅客疏导以及社会治安等等方面的视觉信息，还能够提供弱电系统设备管理监视信息。

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AFC系统分为闸机（）、自动售票机（）、票房售票机（）、验票机（）、编码/分拣机（）、车站计算机（）、中央计算机。

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集中联锁站设有（）、车站联锁设备、ATP/ATO系统地面设备、电源设备、维修终端、乘客向导显示牌、紧急关闭按钮以及信号机及发车指示器、转辙机

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屏蔽门系统与相关专业的工程接口较多，如与土建结构、建筑装修、车辆、信号、车站设备监控系统（EMCS）、低压配电、轨道、限界等专业都有接口，其主要接口不包括（）。

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