惯量模拟扭矩响应在0.3s内应达到扭矩变化终值的90%。

液力变扭器在结构上液力偶合器多了个（）机构，从而达到改变扭矩的作用。

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在发动机起动瞬间，起动机处于（）状态，其转速＝（），反电动＝（）。这时的电枢电流达到（）值，称为（）电流；产生的转矩（扭矩）达到（）值，称为转矩，因此易于起动发动机。

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管材的上扣扭矩一般要求达到抗扭强度的60％。

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当一个s捻的锭位与相邻的一个2捻锭位合股，生产的丝饼残余扭矩为（）。

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一轿车的有关参数如下： 总质量1600kg；质心位置：a=1450mm,b=1250mm,hg=630mm；发动机最大扭矩Memax=140Nm2，Ⅰ档传动比i1=3.85；主减速器传动比i0=4.08； 传动效率ηm=0.9；车轮半径r=300mm；飞轮转动惯量If=0.25kg·m2；全部车轮惯量∑Iw=4.5kg·m2(其中后轮Iw=2.25kg·m2,前轮的Iw=2.25kg·m2)。若该轿车为前轮驱动，问：当地面附着系数为0.6时，在加速过程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度？应如何调整重心在前后方向的位置（b位置），才可以保证获得应有的最大加速度。若令b/L为前轴负荷率，求原车得质心位置改变后，该车的前轴负荷率。

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与液力耦合器相比，液力变矩器的特点是可以变矩，其输出扭矩可自动地随外界阻力矩的改变而改变。这是由于液力变矩器有（）

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模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在（）工况下运行的阻力，按汽车质量匹配的当量惯量。

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扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（），弹条扣件扭矩是应保持在（）。

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扭矩因数的物理含义是（）在曲柄轴上产生的扭矩与悬点载荷的比值。

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