A完全按设计尺寸制作
B除主要管道按设计尺寸外还应配置调整管道
C按现车配置
D要求主要管道现车配置
运用客车质量鉴定时,对于制动管系、压力表、紧急制动阀、手制动机,列入B类故障的情形有()。
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装有密接式车钩的快速客车,其制动补助管长度为()。
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车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速,单位是m/s。
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装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通客车制动软管要()。
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在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。
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在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()
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车辆上,规定安装手制动机的或制动缸活塞杆推出方向所指的车端为1位端,与1位端相反的另一端为2位端。对有多个制动缸的客车则规定安装手制动机的车端为1位端。
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在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。
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装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时,常用制动保压后自然缓解,其可能的故障部位有()。
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