燃气轮机罩壳内热敏火灾探测器是一个（）探测器，当燃气轮机某个区域发生火灾，区域内温度不断升高，当温度升高到热敏火灾探测器动作设定值时，探测器内的触点闭合，接通电流回路。

在二氧化碳释放并证实火灾危险不再存在后，即可进入燃气轮机罩壳内。

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燃气轮机罩壳风机全部故障后，只要罩壳内温度不高，仍可保持机组继续运行。

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燃机罩壳内发生火灾，以下处理方法错误的是（）。

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燃机罩壳内上部及燃料模块内应安装适当数量危险气体（可燃气体）探测器，并按规定进行定期维护和检测，确保完好。一旦危险气体（可燃气体）探测器发出报警信号，运行人员必须立即增开屋顶排风风机数量，同时尽快查出报警原因，进行处理。

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燃气轮机罩壳风机将燃气轮机燃烧系统可能泄漏的天然气排出燃气轮机罩壳，因此罩壳风机根据排气通风道的天然气浓度检测情况，自动增开备用罩壳风机。

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简述燃气轮机罩壳气体检测系统报警发出报警有哪些原因？如何处理？

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燃气轮机停止运行投盘车时，可通过开启罩壳各处大门和增开燃气轮机间冷却风机，缩短冷却时间。

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室内布置的燃机轮机罩壳安装完成后，可以不进行严密性检查及签证。

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燃气轮机组应设置全淹没式气体灭火系统，并装设火灾自动探测报警系统和可燃气体泄漏报警装置，定期检测，保持系统性能良好。

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