A3点循环法;
B5点循环法;
C斜线3点法;
D斜线1点法
汽车上采样点的布置,是采用()
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在火车顶部采样时,在矿山(或洗煤厂)应在()后立即采取。
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火车顶部采样时,精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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一列火车装了某一煤矿生产的原煤、洗煤、精煤各4节车皮,还装了另一煤矿生产的原煤及洗煤各6节车皮,那么这批煤应划分的采样单元数为()个。
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火车顶部采样时,斜线3点布置要求是()
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火车顶部采样时,斜线5点布置要求是()
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火车顶部原煤采样时,斜线3点布置实际是把对角线长度平均分成4段接近相等的长度。
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国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个,如果这样一个采样单元每车运量按66t计,才15节车皮,所以在原来3点采样布置的基础上,应该适当增加子样数目直到60个。
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采样点的定位有一个总的原则,就是()。例如火车来煤,必须车车采样;煤流采样,采样点要()分布于全煤流中。
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