在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。

在无联锁的线路上接发列车时，进路上的有关（）道岔应加锁。

单选题查看答案

在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

单选题查看答案

在无联锁的线路上接发列车时，哪些道岔应该加锁？

简答题查看答案

接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（），禁止手推调车。

单选题查看答案

单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线的用语为“×号，×号，×（次）闭塞（预告），检查线路”。

判断题查看答案

采用施工特定行车办法时，车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定。

判断题查看答案

接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路上，没有（），不准调车。

单选题查看答案

下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员布置确认进路用语规定正确的是（）

单选题查看答案

下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是（）

单选题查看答案