在双代号时标网络计划中，某项工作的自由时差不会超过该工作的（）。

在双代号时标网络计划中以波型线表示工作的（）。

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双代号时标网络计划中以终点节点为结束节点的工作的（j=n）的总时差TFi-n等于计划工期减本工作最早完成时间之差。

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双代号时标网络计划中的关键线路是指（）的线路。

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按最早时间绘制的双代号时标网络计划中的波形线是（）。

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双代号时标网络计划中总时差计算应顺箭线进行。

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双代号时标网络计划的优点有（）。

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双代号时标网络计划是指带有时间坐标的双代号网络计划。

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双代号时标网络计划中起点节点与终点节点对应时间之差即为计算工期。

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双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路。

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