调整好双杆位置后，应先将调整稳索与中稳索收紧挽住，然后再收紧系妥（） ①千斤索； ②吊货索； ③保险稳索。

调整好双杆位置后，应先将调整稳索与中稳索收紧挽住，然后再收紧系妥：（）

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双杆作业时，吊杆发生回跳（吊杆上仰）是和边稳索与吊杆的夹角（）。

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双杆作业时，发生吊杆上仰（后翻）的原因是和保险稳索与吊杆之间的夹角：（）

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双杆操作比单杆操作安全负荷小的主要原因是：（） ①、保险稳索的拉力造成很大的垂向分力；②、吊杆所受的轴向压力增大；③、中稳索的强度太小

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双杆作业时，两根吊货索的夹角大于120度，会使（）。 Ⅰ稳索的受力急剧增大； Ⅱ顶攀的张力急剧增大； Ⅲ吊货索的水平分力急剧增大； Ⅳ调整稳索受力加大。

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双杆作业时，若两根吊货索的夹角大于120°，将会使：（） ①、稳索的受力急剧增大； ②、顶攀的张力急剧增大； ③、吊货索的水平分力急剧增大； ④、调整稳索受力加大

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布置轻型双杆时，保险稳索的系结位置应适当，具体系结要点是：舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的（），舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的。

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布置轻型单千斤索双杆时，为最大限度地减小舷外吊杆所受的轴向压力，其保险稳索的下端系结点位置应尽量：（）

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双杆作业时，舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些，使稳索仰角（）。

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