司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸（），完成解钩动作。

司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成解钩动作。

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司机操纵副驾驶台控制压缩空气与（）相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成解钩动作。

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司机操纵按钮控制解钩电磁阀，使解钩风缸充气。

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司机操纵按钮控制解钩电磁阀，使（）充气。

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当解钩风管始终处于连通状态，由司机操纵电磁阀控制管路的通、断达到（）的目的。

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司机（）自动解钩按钮，自动解钩电磁阀得电。

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司机操纵气喇叭按钮控制（）。

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司机操纵气喇叭按钮控制（）电磁阀，（）发出声音。

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通过调整（）可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。

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