采用FOB条件时，通常由买方负责租船订舱，也有由卖方代办租船订舱的情况，按一般惯例，只要卖方已尽最大努力，因客观原因而租不到船或订不到舱位，买方不得为此向卖方提出索赔或撤消合同。（）

按FOB Stowed条件时，表示卖方不需负担装货费和理舱费。如租船合同中又规定船方不负担装货费时，则由买方负担这些费用。（）

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采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）

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外贸公司A对外成交一批货物，外商要求A公司办理租船事宜。由于A公司长期从事对外贸易，有丰富的装卸经验与良好的装卸设备，决定自行负责装卸费。因此，A公司与船方签订租船合同时应采用“FIO”规定。（）

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当某出口国规定，买方不能直接或间接办理出口结关手续时，不能采用（）术语成交。

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程租船合同中，装卸条件的规定方法可采用（）。

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根据《INCOTERMS2000》，买方负责出口报关的贸易术语是（）

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按FOB条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。（）

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以CIF条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。（）

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买方对货物的检验权是强制性的，是接受货物的前提条件。（）

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