采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用（）直接测量吸入发动机的空气量。

进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。

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进气歧管压力和空气流量一样也可作为反映发动机负荷的一个重要参数。

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L型电控汽油喷射系统采用质量流量方式控制，为电控多点缸外间歇式喷射。

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提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。

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汽油喷射发动机的汽油喷射装置按进气量检测方式分为（）。   

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利用解码器读取热绒式空气流量计数据，显示在解码器上的空气流量，从怠速的（）到1-2档时100克/秒或更大，否则应检查进气导管或滤清器撼芯是否堵塞。

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发动机的最大功率与汽车总质量（以吨数计量）之比，称为（）。

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多点喷射是在每一个气缸的进气门前安装一只喷油器、采用（）方式，其优点是各缸混合气均匀。

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发动机进气管回火，其故障原因是（）。

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