单选题

()是正时齿轮异响的特征。

A发动机转速升高,声音随之变小

B声音与发动机温度有关

C发动机转速升高,声音随之加大

D清脆的嗒嗒声

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

(1)汽车发动机正时齿轮异响特征:发动机怠速时,发出“嗒嗒”的响声.
(2)汽车发动机正时齿轮异响部位:在发动机正时齿轮室盖处。
(3)与转速有关:发动机转速升高,响声增大、突出。
(4)汽车发动机正时齿轮异响原因:正时齿轮啮合间隙过大或过小(发出连续不断的“呜呜”声),正时齿轮啮合不均匀(高速时发出有节奏、周期性的“哽哽”声).凸轮轴轴向间隙过大(高速时发出连续、强烈的“嘎嘎”声);正时齿轮润滑不良。
相似试题
  • ()不是正时齿轮异响的特征。

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  • 发动机转速升高,声音随之加大是正时齿轮异响的特征之一。

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  • 造成变速箱齿轮齿和异响的原因很多,根据异响特征分析诊断故障原因,若响声均匀则为()所致。

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  • 正时齿轮异响产生的主要原因有哪些?

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  • ()是连杆轴承异响的特征。

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  • ()是连杆轴承异响的特征。

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  • 下列()是曲轴轴承异响的特征。

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  • 下列()是曲轴轴承异响的特征。

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  • 发动机活塞销异响的特征之一是(),响声更明显。

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