8.33KHz不是中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频信道间隔。

中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频设备音频响应相对于1kHz，300Hz—3400Hz，变化应（）

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中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频设备音频响应相对于1kHz，300Hz—3400Hz，变化应小于6dB

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与25kHz频率间隔模式相比，8.33kHz频率间隔模式（）。

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下列（）是DTR100工作于8.33kHz频率间隔模式下屏幕显示的工作频率。

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根据相关规范，在民航甚高频地空通信系统中，调谐滤波器时其3dB带宽应为大于350kHz。

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当机场需要使用频率间隔为8.33kHz时，R/SXU250A需要将收发射机设置在什么状态（）

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中国民用航空使用德国BACKER公司生产的GK—320便携式型甚高频收发信机，灵敏度的测量：要求高频信号发生器调谐于接收频率，调制频率1kHz，调制度30％，音频输出幅度调到50%。

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中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频信道间隔应为（）

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甚高频接收机的6dB带宽时不小于±（）kHz。

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