燃气轮机运行中，随着机组负荷的增加，压气机出口温度不变。（）

燃气轮机压气机通过（）的调节，可以有效地保证机组在低负荷运行时排气温度没有明显变化，同时也保证了机组效率。

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对发电机组来说，分轴燃气轮机运行反而有缺陷：1、加载性能差（须使压气机升速）2、动力透平转速在（）时易波动，甩负荷时易超速。

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燃气轮机在运行中，控制系统检测到某些可能会影响机组的正常、安全运行的因素时，如压气机进气滤网压差高、轴承振动传感器失效等，自动触发燃气轮机的减负载、停机程序称为（）。

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燃机压气机清洗的时间间隔通常情况下根据机组的性能损失来判断。在机组（）以及部分负荷运行时均可进行压气机清洗。在（）可取得更好的清洗效果。

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燃气-蒸汽联合循环机组正常运行时，从压气机某级级抽气槽道中抽出的空气，经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处，用以封住（）而不致外漏，空气可通过排油管道随排油进入（），最后可从排气管排入大气。

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燃气轮机在基本负荷运行，此时突然甩负荷。机组往往先出现超速，然后逐渐达到空载转速，试分析原因。

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燃气轮机发电机组从带负荷的正常运行状态转到静止状态的过程称为（）。

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运行人员应根据负荷的变化，对运行机组间的负荷进行合理分配，调整燃气轮机、余热锅炉、汽轮机在变工况时的参数，并完成相应的调整操作。（）

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在正常运行中，燃气轮机透平功率的三分之一用来拖动压气机，其余的用来发电。（）

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