一艘船长为20米的内河高速客船，其乘客定额为30人，主机功率250kw，设计航速为30km/h，经建造检验合格后，签发的法定证书包括（）
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有一船长为35米的客船，在驾驶室后面有一处舱室高度为1.6米，里面有两张卧床，一个茶几，门上有一标签，注明是三等舱，定员2人。此种作法是否可行？
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一艘船长为50米的内河集装箱船，原有两台主机，其单机功率为88.2kW。因船东认为其航速太慢，经济效益差，经申请同意，将原有两台主机更换，每台单机功率为220kW；机舱应急舱底水吸口（）。
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千岛湖航区高速客船“先锋6号”，船长18.45米，总吨30，单机横骨架式，主机功率225千瓦，船体材质为纤维增强塑料，请问下列哪几个选项是正确的？（）
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船长为50米的沿海客船，其应配备的救生圈总数为（）
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一艘船长为14米的客船，应配备（）只灭火器。
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一艘船长50米的沿海货船，主机总功率为203kW，机舱与驾驶室之间，至少应设置（）套独立的通信设施，其中（）套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。
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一艘船长为51米的客船，其建造完工日期为2008年9月，下列关于该船消防系统叙述正确的是（）
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某一船舶检验机构授权其一分支机构的工作权限为： （一）负责船长小于60米或单机功率小于300kW的普通货船和特种货船，各类工程船舶，载客定额小于12人的旅游艇和工作艇，以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。 （二）负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船，载客定额小于50人的客船，船长小于40米的非入级危险品船和油船，水上平台或水上设施，以及其它无特殊要求的船舶建造检验。 现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米，主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核，该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查？如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验？
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