汽油机和柴油机的压缩比大致相当。（）

柴油机的压缩比较大，一般为（）。

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柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（）。

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在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃。（）

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汽油机是通过压缩气体而使可燃性混合气体在高温下自燃发热作功。

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大部分汽油机和柴油机都属于（）。

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增大压缩比，压缩终了时缸内压力和温度（）。

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维持柴油机稳定转速和限制最高、最低转速的装置是（）。

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电子控制柴油机在断开喷油和预热系统导线和插接器之前，必须（）。

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为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动（）装置。

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