A主车身
B车架
C横梁
D主纵梁
非承载式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
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技师甲说:“承载式车身汽车正面碰撞中,在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说:“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是()
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承载式车辆侧面发生碰撞时,碰撞力主要由以下哪些部件吸收()
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要求非承载式车身的车架必须有(),在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。
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甲说:碰撞对非承载式车身造成的损坏可以用“椎体理论”进行解释;乙说:在对承载式车身进行估损时,不能只看碰撞点周边的损坏,全面查看非常重要。以下()选项是正确的。
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承载式车身发生碰撞,在相同的碰撞力下,车身后部相对于车身前部()
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根据锥体理论,承载式车辆在发生碰撞时,碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上,造成二次损坏,二次损坏多发生在()
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承载式车身发生严重碰撞时,会造成()的损坏。
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当承载式车身汽车发生碰撞时,描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是()。
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