A①、②、③、④;
B①、③、④;
C①、②、③;
D②、③、④。
使用自动驾驶仪之前应检查() ①转向点位置的正确性; ②实时船位的有效性; ③航迹带宽度设置的合理性; ④航速的精度。
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为确保安全,在使用自动驾驶仪进行自动转向前,驾驶员必须充分了解:() ①、周围的海域及本船船位;②、所使用的航迹带宽度;③、转向前后的海面状况;④、可用航线
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船舶在航行中交接班,接班驾驶员应()。 ①对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实; ②核实预定航线的可靠性; ③核实预定航向和航速的可靠性; ④注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险
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利用航迹舵自动转向时为确保安全,驾驶员必须()。 ①了解周围海域及本船舶船位; ②了解所采用航迹带宽度; ③了解转向前后海面状况; ④停车观察可行路线。
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使用航迹舵时,当定位传感器长期无船位数据时,航迹舵应提醒驾驶员()。
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关于船长在航行中的职责,以下陈述正确的是()。 Ⅰ.应注意掌握潮汐、海流、风向、风力的变化及其对船位的影响; Ⅱ.每当准备把指挥权交给值班驾驶员时,应作出明确而清晰的表示,直到值班驾驶员理解为止; Ⅲ.密切注意天气变化,注意防避台风等灾害性天气; Ⅳ.任何时候当值班驾驶员唤请时,应立即前往驾驶台。
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船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:() Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险
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值班驾驶员在决定是否使用自动舵时,所依据的条件有() ①通航密度; ②海面情况; ③气象条件。
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船长在航行中的监督与指挥职责主要有()。 Ⅰ.始终身在驾驶台,亲自指挥或指导操船; Ⅱ.注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度; Ⅲ.经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位,使船舶经常保持在计划航线上; Ⅳ.发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时,应立即接替指挥。
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