石灰土强度形成的机理主要是（）结晶作用、火山灰作用和碳酸化作用四种化学和物理化学作用的结果。
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影响石灰稳定土路面强度的因素有哪些？
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在石灰稳定土路面设计中，起稳定作用的石灰剂量为（）。
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高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）
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石灰稳定土结构层
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水泥、石灰或石灰、粉煤灰稳定细粒土可以用作铺装路面的基层。（）
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石灰稳定土适用于各级公路路面的基层和底基层。（）
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水泥或石灰、粉煤灰稳定细粒土可以用于高级路面的基层。（）
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石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上作（）。
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