二次雷达获得的飞机高度是用飞机上气压高度表测得的。

二次雷达采用以下什么询问模式交替可以等概率获得飞机的识别码和高度。（）

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航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问，是为了既能获得飞机的识别码又能获得高度信息。

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对于二次雷达，模式C的询问目的是请求飞机回答海拔高度的回答码。

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二次雷达利用天线相邻两次扫描所获得的飞机位置估算飞机的平均速度。

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对于二次雷达，应答机的高度数据来源于气压高度表。

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飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。

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国际民航组织规定当飞机进入航线后，一律使用（），对一些难以直接测量到海拔高度的机场，相对高度由标准气压高度减去机场的标高而得到。

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目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持（）

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二次雷达S模式是通过（）的24位飞机地址来标识每一架飞机的。

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