蒸汽在蒸汽轮机内膨胀作功时，转子受到两部分力，一部分叫（），它是产生转矩对外作功的力；另一部分是从高压端指向低压端的力，叫（）。

具有一定温度和压力的蒸汽通过背压汽轮机级时，首先在喷嘴叶栅中将蒸汽所具有的热能转变成为（），然后在动叶栅中将其动能转变为（），从而完成汽轮机利用蒸汽热能作功的任务。

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蒸汽在叶片斜切部分膨胀的特点包括（）。

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轮式转子是在主轴上直接锻出或以（）安装若干级叶轮，动叶片安装在叶轮上，这种转子主要应用在冲动式背压蒸汽轮机上。

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所谓反动度，指蒸汽在动叶片中的膨胀程度与级中总的（）的比值，或蒸汽在动叶片中的理想焓降与级中总的焓降之比。

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根据蒸汽在背压汽轮机级的通流部分中的流动方向，背压汽轮机级可分为（）与辐流式两种。若按照蒸汽在级的动叶片不同的膨胀程度，又可将轴流式级分为（）和反动级两种。

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当介质为蒸汽或高速流体，进入壳程，入口处的管子将受到很大的冲击，为了保护管束通常在入口处设立（）。

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背压蒸汽轮机主要由静止部分和转动部分组成，其中静止部分包括主汽阀、调节阀、汽轮缸、前后轴承座、机座、（）等，转动部分主要指转子组件，包括背压蒸汽轮机（）、叶轮、转鼓、动叶片、危急保安器等。

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液体在叶轮流道内流动，一旦叶轮入口处压力低于工作介质温度的饱和蒸汽压时，液体就汽化。形成气泡。当气泡流动到泵内的高压区域时，它们便急速破裂，而凝结成液体，于是大量的液体便以极大的速度向凝结中心冲击。发生响声和剧烈振动，在冲击点上会产生几百甚至几千个大气压，使局部压力增高，使得该区叶轮内表面受到相当大的、反复不断的负荷，当时轮的压力超过极限时便遭到破坏。上述这些现象的综合称为（）。

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膨胀节在安装过程中严禁受到（）。

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