在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）

稳定工况下，汽轮机的（）与之间（）的关系称为调节系统的静态特性。

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汽轮机主要部件在长期高温下使用、不应超过金属在该温度下对应的（）

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为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取（）为合适。

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汽轮机处在临界转速下震动（）的现象，称为（）现象。

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当汽轮机负荷增加，转速降低时，由于调节机构作用的结果增加了进汽量，使机组又重新恢复等转速运转，但此时稳定运转的速度比负荷变化前（）。

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当汽轮机转速超过额定转速的20%时，离心应力接近于额定转速下应力的2.0倍。

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汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴径冷却到室温状态下进行。

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汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。

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汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温度状态下进行

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