带电检修调试作业完后，值班班长应即时销除送电作业令。

未交验新车在试车线进行调试过程中（车载ATP无法使用），征得车场调度值班长同意后乘务员才能切除ATP动车，但只许在指定区段调试，且在指定区段速度不得超过50km/h。

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停电检修作业结束后，工班长和安全员在复查中要做到：（）

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列车进入洗车线时，待洗车房端部信号机显示月白灯光后，3km/h进入洗车房，在列车进入洗车线前，乘务员应将门窗全部关闭，若乘务员发现有门窗无法关闭时，及时报告车场调度，同时值班长下令终止本车洗车作业。

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车场调度员在排列进路时，车场调度值班长必须监督，确认进路无误后方能指挥乘务员动车。

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有关作业人员在隧道区间与相邻车站值班员联络应使用（）

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车场内安装设置的各种（），除当值值班长安全员及安全管理干部外，任何人不得擅自移动、撤除。任何人不得翻越安全栅栏。

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维修课各工班班长在检修完成后必须把好“三检”中的（）关，对交验前的车辆进行认真复检，并做好记录。

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（）负责进行月修完毕后的检查验收工作，根据月修质量标准进行把关验收，发现问题则填写《QKZ2单轨车返修通知单》通知值班长进行处理。

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车场一般在运营期间所有（）在无作业单位申请停电时均应带电，有维修计划时按程序办理停电手续后停电。

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