SS9G型电力机车底架结构采用的材料是（）

SS9G型电力机车牵引梁有四根，焊接成箱形结构，是车体底架结构的一部分，它是承受机车垂向载荷的重要部件。

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SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、（）、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部，是车体的基础，也是主要承载结构。（）是焊接在底架结构上的设备安装骨架，用于车内设备安装和管线布置的基础。

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SS9G型电力机车轴箱采用拉杆式弹性定位装置。

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轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台SS9G型电力机车的轴列式是（）。

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SS9G型电力机车轮对组装采用注油压装，注油压力控制在98～147MPa之间。

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SS9G型电力机车司机室采用流线型外形，以使机车外形美观、空气阻力少，司机室前部、顶部及与两侧连接部分均采用曲面连接。

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车轴是重要的受力部件，SS9G型电力机车的车轴采用高强度合金钢35CrMoA锻造而成，经过粗加工后进行调质热处理，以提高车轴的机械性能。

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SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为：（）、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台（）、5台轴流式通风机。

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SS9G型电力机车所用车钩为（）。

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