（）是一票到底、实行单一费率的运输，发货人只要订立一份合同，一次性付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。

国际多式联运通常采取单一费率

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C建档工作的具体要求之一，（）：建立物料档案应该是一物（一票）一档。

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实行（）的主要优点在于能提高仓库收、发货效率，缩短收、发作业时间，减少差错现象。

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仓库根据货主预先送来的“商品调拨通知”，通过发货作业，把商品交由运输部门送达收货单位，这种发货形式称为（）

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普通班轮运输中，发货人凭经签署的（），向承运人换取提单。

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运输配送主管发出发货通知并告示知（），由其通知客户准备货物接收。

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运输时效是建立在客户每月向买方客户发货量的基础上计算出来的。（）

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运输作业中的托运人，也称作“发货人”、“委托人”或“货主”，是运输合同的主要当事之一。

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普通班轮运输中，发货人凭经船方签署的（）向承运人换取提单。

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