A对
B错
改按电话闭塞法行车时,列车调度员应布置动车组在关系站停车,装备LKJ的动车组,向司机发布将列控车载设备转为LKJ方式运行调度命令,按LKJ方式行车;未装备LKJ的动车组,向司机发布转为隔离模式运行的调度命令,司机根据调度命令,转为隔离模式运行。
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列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。
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运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时,未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时,司机立即报告列车调度员(车站值班员)。列车调度员发布改按()模式运行的调度命令,按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站。
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动车组列车运行时段内,遇特殊情况需开行路用列车时与动车组列车在区间交会时,由列车调度员下达动车组列车在会车区间内限速()km/h运行的调度命令并设置列控限速。
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走停走控制功能,列车运行中LKJ接收到机车信号为停车信号,且车载数据表示列车前方为自动闭塞区间通过信号机时,LKJ监控列车在该信号机前停车,停车时间必须超过2Min,监控列车以不超过()的速度运行至次一架信号机。
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列车运行途中,未装备LKJ的动车组,在车次变更的车站发车前,必须做到: 1.人工对CIR车次功能号进行重新注销、注册及区段选择。 2.按CIR重新设定的车次对ATP车次进行修改。
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动车组运行速度超过()km/h时,区间禁止与超限列车交会。
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动车组按列控车载设备方式行车,在始发站以及中途站进入站内停车再开,遇发车进路至一离去之间突发临时限速时,值乘司机须按调度命令的限速要求人工控制列车运行。
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若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-2级、CTCS-3级区段时,列车调度员须布置动车组在终止站停车,并向司机发布调度命令将LKJ方式(未装备LKJ的动车组为隔离模式)退出,转换为列控车载设备方式控车;若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-0级区段时,列车调度员不再发布调度命令。
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