简答题

为什么道岔辙叉号码大小,影响列车侧向通过速度?

正确答案

辙叉号码越大,辙叉角越小,导曲线半径越大,侧向过岔允许速度越高,

答案解析

相似试题
  • 道岔辙叉号码N越大,则辙。叉角α(),导曲线半径Ro(),侧向通过允许速度V侧越高,道岔全长LQ()。

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  • 回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?

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  • 道岔侧向过岔速度包括转辙部分、()、辙叉部分和()的通过速度。

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  • 道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。()

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  • 侧向通过列车,速度不超过50公里/小时的单开道岔,不小于12号。()

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  • 正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

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  • 正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有旅客列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

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  • 正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()m。

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  • 道岔号码越大,侧向过岔速度越小。()

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