采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（）处理，尽快恢复全列车供电。

空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须（）运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆。

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采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行逐辆（）作业。

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旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。

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旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）

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旅客列车中途更换机车时，对机车与车辆的连接有何规定？

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空调客车当环境温度低于（）℃时，须开启电采暖装置。列车运行中，通风机不得停用。途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

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由机车供电的旅客列车连挂机车时，由（）办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认；

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旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，如何规定？

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