A对
B错
在一对齿轮制造时,将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()
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有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动,现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮,精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度,在下列措施中,最有效的是()
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低速重载齿轮不会产生胶合,只有高速重载齿轮才会产生胶合
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对于齿面硬度HB≤350的齿轮传动,采用相同材料制造时,小齿轮应()处理,大齿轮应()处理。
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齿轮传动中由于原动机及工作机性能的影响以及齿轮制造误差等会使齿面法向载荷增大,因此在计算齿轮传动的强度时,不直接用()载荷Pm,而需用()载荷,两者之间的关系Pm=KP,其中K为()
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如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变,只增大齿轮的分度圆直径,则齿面的接触强度会提高
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已知齿轮的制造工艺过程是:加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿,则该轮齿的 材料是()
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有A、B两对齿轮传动,材料、热处理和制造精度相同,但A对齿轮重合度较大。则齿间载荷分配系数Ka()
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在硬齿面齿轮设计中,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以()
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