束缚装置应可靠、舒适，与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤，应容易调节，操作方便。

束缚装置的锁紧装置，在游乐设施出现功能性故障或急停刹车的情况下，仍能保持其闭锁状态，除非采取疏导乘人的紧急措施。

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安全带作为第二套束缚装置时，可靠性按其（）起作用设计

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乘坐物有翻滚动作的游乐设施，其乘人的肩式压杠应有（）套可靠的锁紧装置。

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安全带必须有足够的破断强度，它与乘载体的固定必须可靠，开启扣必须有效可靠。

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《游乐设施安全技术监察规程（试行）》规定：安全带必须有足够的破断强度，它与乘载体的固定必须可靠，开启扣必须有效可靠。

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GB8408-2008《游乐设施安全规范》规定：安全带作为第二套束缚装置时，可靠性按其独立起作用设计。

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乘人部分由油缸或气缸支撑升降，当压力管道、软管及泵等损坏时，乘人部分下降速度不应大于（）m/s，否则应设有效的缓冲装置。

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GB8408-2008《游乐设施安全规范》规定：对危险性较大的游乐设施，必要时应考虑设两套独立的束缚装置。

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避雷装置必须连接可靠，其接地电阻应不大于（）。

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