在GMDSS中,船舶在不同海区发生遇险事件,使用GMDSS设备一般首先应向()报警。
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有人提出IMO确立实施的GMDSS仅仅是为了满足各海区船舶遇险报警和遇险通信的需要,你对这种说法怎样评价?
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船舶在A3海区航行时遇险,需得到援助,可以选用船上的()GMDSS设备。
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航行在A3、A4海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备可用性.
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航行在A1、A2海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备的可用性。
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航行在A3 A4海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备的可用性
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航行在A3、A4海区的船舶,可采用什么方案保证GMDSS设备的可用性?()
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在各海区的GMDSS船舶可通过哪些系统获得海上安全信息?
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不同海区航行船舶都必须配备的GMDSS设备有()种.
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