A固定
B传统
C空间
D时间
准移动闭塞,当列车速度低于5km/h时,当有一扇车门被紧急解锁,列车将产生紧急制动。
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城市轨道交通的类型有()、()、()、()及()。
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轨道电路有()轨道电路和()轨道电路两类,对于短轨线路,各闭塞分区之间的轨道是相互绝缘的,牵引回流必须通过()线圈流向下一个闭塞分区。
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双线区间列车反方向运行,路票须在查明闭塞区间空闲,并取得接车站闭塞承认后方准填发。
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电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是由相邻两个车站的行车值班员利 用行车专用电话进行联系,以电话记录的方式共同确认闭塞区间空闲后,方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法。
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自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。
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超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。
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目前城市快速轨道交通系统的型式有:()
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城市轨道交通路网的基本型式有()。
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