“开车”对标点一般为（）出站（发车进路）信号机处或（）的规定地点处。

对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，监控模式对前方发车进路和出站信号机间限速也按（）%控制。

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“临时电话闭塞行车”可以在越过出站（发车进路）信号机（）m内，停车状态下办理。

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临时使用绿色许可证发车时，须在站内或出站（发车进路）（）m内停车状态下进行监控装置操作。

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对于同站场设有连续多架发车进路的车站，当发车进路及出站信号机故障时，则每架信号机前（）停车输入绿色许可证编号及相关内容。

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在出站（发车进路）信号机前，动车组信号显示双半黄色灯光，列车距信号机（）m内时，显示器自动弹出地面信号确认窗口。

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“临时绿色许可证”输入允许在越过出站（或发车进路）信号机（）m内停车状态下办理，输入临时的绿色许可证后监控模式立即按关闭信号进行控制。

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20km/h限速工作状态不能监控列车运行至前方车站（不含线路所）的进站信号机（或发车进路信号机）处。

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始发站出站前机车信号为（）灯（交流计数区段除外）时，固定控制出站道岔。

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当参数设定有效后，按压[开车]键进入通常工作状态时，则LKJ记录事件“开车对标”。

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