发车指示器（DTI）是信号ATS系统的一个组成部分，能够接收（）子系统提供的控制命令和信息。

发车指示器（DTI）为司机提供的信息不包括（）。

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DTI(英文全称为Departure　Time Indication )是悬挂在站台醒目位置上的为旅客提供相关信息的指示系统。

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ATS系统为南京地铁三号线工程信号系统提供了几种控制模式，下列哪项不属于（）。

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DTI显示屏花屏一般是由于（）造成的。

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三号线ATS系统工作站共有（）台。

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ATS系统中（）服务器具有列车自动调整ATR功能。

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三号线ATS系统每天的操作日志和报警列表存储在（）内

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ATS背投接口工作站采用的是哪种操作系统（）

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可通过DTI电源控制器对DTI进行远程的开关控制。

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