在海运保险业务中，共同海损属于（）

在海运保险业务中，构成共同海损的条件是（）

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在货物运输保险业务中，共同海损是（）

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在一次共同海损事故中，如果货物在装船时的价值为1800万元，保险费为18万元，运费为120万元，不属于共同海损的损失金额为10万元，承运人承担风险的运费为6万元。按照我国海商法的有关规定，该批货物的共同海损分摊价值是（）。

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因为共同诲损属于部分海损，所以，在投保平安险的情况下，对于由于自然灾害产生的共同海损，保险公司是不负责赔偿的

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在货物运输保险业务中，单独海损是（）

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共同海损案件，是由（）处理的。世界各海运国家对于共同海损的理算，都有自己的原则和规定，我国于1975年1月1日公布并开始实施《中国国际贸易促进委员会共同海损理算暂行规则》，简称《北京规则》。

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在海运保险中由利害关系人(船方、货方和运费收入方)按比例共同分担的海上货物损失称为（）。

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计算题：设船舶保险金额为1900万元，搁浅所致单独海损400万元，因起浮导致主机遭受损失200万元（属于共同海损牺牲）。同时，因拖带发生的共同海损费用90万元。船舶到港后完好价值为2500万元，货物完好价值为800万元。根据上述情况，计算船舶和货物的共同海损分摊金额。

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在海运货物保险业务中，仓至仓条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。

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