瞭望必须做到（），驾驶台的值班人员必须严守岗位、克尽职责，集中精力保持不间断的瞭望，不得有丝毫的麻痹大意。 ①连续； ②不间断

高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过（）个小时。且两次值班之间必须有足够的休息时间

单选题查看答案

分道通航区内船多拥挤，船速快慢不一，受风流影响明显，这就需要值班驾驶员做到认真瞭望和观测，（）。 ①切忌偏重定位而疏忽避让； ②随时掌握自己的准确船位和他船动态； ③及早采取对策，避免险情出现

单选题查看答案

开航前对舵必须参加的人员有：（） ①、值班驾驶员； ②、轮机长； ③、电机员（或负责的轮机员）； ④、值班一水

单选题查看答案

分道通航区内船多拥挤，船速快慢不一，受风流影响明显，这就需要值班驾驶员做到认真瞭望和观测，（） ①切记偏重定位而疏忽避让； ②随时掌握自己的准确船位和他船的动态； ③及早地采取对策，避免险情出现。

单选题查看答案

开航前对舵必须参加的人员有（）。 ①值班驾驶员； ②轮机长； ③电机员（或负责的轮机员）； ④值班一水和大管轮。

单选题查看答案

在白天，满足（）条件时，值班驾驶员可以保持单人瞭望。 ①当环境的任何变化需要时，能立即召唤其他合适人员到驾驶台协助； ②充分考虑了一切有关因素； ③对环境作了充分估计，确信无疑这样做是安全的 

单选题查看答案

下列说法正确的是：（） Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员 Ⅲ、只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验

单选题查看答案

下列说法不正确的是：（） Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验，但到港前除外 Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员

单选题查看答案

值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。

单选题查看答案