A等于零
B小于零
C大于零
D小于等于零
受轮胎侧偏刚度与汽车质心后移的影响,汽车在转向时,后轮所形成的侧偏角会产生()的趋势。
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汽车前或后轮(总)侧偏角
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汽车前或后轮(总)侧偏角
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一轿车(每个)前轮的侧偏刚度为-50176N/rad、外倾刚度为-7665N/rad。若轿车向左转弯,将使前轮均产生正的外倾角,其大小为4度。设侧偏刚度与外倾刚度均不受左、右轮负载转移的影响,试求由外倾角引起的前轮侧偏角。
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ESP系统的功能是控制(),把车轮侧偏角限制在一定范围内,以抵消汽车的不稳定运动。
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什么是理想的汽车前后轮制动力分配比?汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果?
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许多前轮驱动车辆有较小的负后轮外倾角,以改善转向稳定性。
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汽车在弯道上行使时,汽车前轮的轨迹半径和后轮的轨迹半径相同。
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汽车制动时,后轮先抱死比前轮先抱死安全。()
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