对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。

对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。

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对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。

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对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机，中速运转1-2min后发动机熄火，连续踩制动踏板若干次，如果踏板行程保持不变，表明（）有故障。

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真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统，下列（）不是真空增压系统组成部分。

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增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在（）之后。

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增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在主缸之前。

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全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动踏板，旋松制动分泵放气螺钉检查时，喷出的油液不足，压力较小，则说明（）有故障。

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对于加力室后部设有加油孔的真空增压器，启动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，说明（）。

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对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

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