工件残余应力是指当外部载荷撤除后，仍然残存在工件内部的应力。

粗加工后工件残余应力大，为消除残余应力，可安排（）处理。

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工件材料的残余应力在消失过程中，材料会逐渐地改变形状，丧失其原有的（）。

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（）时效处理是利用气温的自然化，经过多次热胀冷缩，使工件金属内部不平衡的金相组织产生微观滑移而趋于平衡，从而达到减少或消除残余应力。

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零件淬火后再（）可以减小残余应力。

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毛坯经加工后，残余内应力会（）。

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对于精度要求高的工件，为了消除内应力，改善工件的机械性能，在粗车后还要经过（）处理。

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减少残余应力的措施有（）

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单件生产箱体类工件时，粗加工后应松开工件，是工件弹性变形得以恢复，内应力相应（），然后再以较小的夹紧力将工件夹紧进行精加工。

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为了去除由于塑性变形．焊接等原因造成的以及铸件内存的残余应力而进行的热处理称为（）。

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