A对
B错
电空制动控制器手把在紧急位时,撒砂电空阀得电机车自动撒砂,以保证轮轨间的()。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,电动放风阀94YV、中立电空阀253YV及撒砂电空阀251YV或250YV得电,其余各电空阀均失电。
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机车设有2个撒砂电空阀,撒砂电空阀的控制可以通过()途径实现。
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当紧急电空阀得电时,使()迅速排放制动管压力空气,以产生紧急制动作习。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸未减压,压力开关209未动作,导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使()电空阀及排风2电空阀得电。
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排1电空阀得电,使()排风,从而达到缓解机车制动力的目的。
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DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
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电空制动控制器在()位置时,制动电空阀得电。
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空气制动阀电空位操作时,缓解位的作用是排风1电空阀得电,沟通了分配阀容积室与大气的通路,从而使机车缓解。
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